Έχει αγωνιστεί F3 και F2, συμπεριλαμβανομένου ενός stint με το κορυφαίο Junior Team Prema της Ευρώπης, αντιμετώπισε τα καθήκοντα δοκιμών F1 και αποθεματικών οδηγών, που κατακτούν κλασικά αντοχής όπως το Spa και τώρα είναι το ντεμπούτο IndyCar της Prema Racing.
Ελάτε μαζί μας για μια βαθιά κατάδυση με τον Callum καθώς μοιράζεται την εσωτερική ιστορία της οικοδόμησης μιας επιχείρησης IndyCar από το έδαφος. Ποιες είναι οι μοναδικές προκλήσεις για μια ευρωπαϊκή δύναμη που εισέρχεται στην έντονα ανταγωνιστική αμερικανική σκηνή; Πώς διαφέρουν η φιλοσοφία οδήγησης και ομάδας; Και τι χρειάζεται για να προσαρμόσετε τις δεξιότητές σας σε όλα, από τα αυτοκίνητα F2 High Downforce έως τις μηχανές IndyCar στα κυκλώματα της οδού;
Ο Callum ανοίγει για την διαφορετική πορεία του, την "ημιτελή επιχείρηση" που θέλει να αποδείξει τον εαυτό του και γιατί τον έφερε πίσω στο IndyCar και την αφοσίωση που απαιτείται για να μετατρέψει μια ολοκαίνουργια ομάδα σε νικητή. Ακούστε την ειλικρινή του ανάληψη των προσδοκιών γύρω από το Prema, την πραγματικότητα της έναρξης από το μηδέν και την προσωπική του προσπάθεια να επιτύχει την επιτυχία στη σειρά NTT IndyCar. Επιπλέον, μάθετε τι κάνει την Prema να αισθάνεται σαν μια οικεία ιταλική οικογένεια ακόμη και στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού.
Μην χάσετε αυτήν την προοπτική εμπιστευτικών σε μία από τις πιο αναμενόμενες νέες καταχωρήσεις του IndyCar και τον ευέλικτο οδηγό στον πυρήνα του.
Εισαγωγή [{0}}: 00]
Callum:Υπάρχει ένας λόγος που ήμουν ένας οδηγός αγώνων και δεν ήταν επειδή ήμουν εκπληκτικός να ξεκινήσω, ήταν επειδή ήμουν σκατά σε όλα τα άλλα. Prema, ήσασταν σε θέση να πάρετε κάθε οδηγό και να τα κάνετε στο καλύτερο που μπορούν να είναι. Θέλω απλώς να οικοδομήσω σε αυτό, να κερδίσω κάποιες φυλές. Θέλω να δώσω και αυτούς τους τύπους κάποια επιτυχία.
Ποιος είναι ο Callum Ilott; [0: 24]
Γκρεγκ:Είμαι ο Greg, καλώς ήλθατε πίσω σε ένα άλλο επεισόδιο του Fan AMP Insider. Είμαι ενωμένος με τον Josh. Είμαστε εδώ στο Long Beach της Καλιφόρνια με κανέναν άλλο από τον οδηγό Prema Racing, Callum Ilott.
Callum:Σας ευχαριστώ που με έχετε!
Γκρεγκ:Πώς ήταν το Σαββατοκύριακο σας μέχρι τώρα;
CONOR:Ήταν καλό. Ήταν καλό. Είναι ένα υπέροχο μέρος για να είναι και έχουμε μια ωραία φιλοξενία εδώ. Είναι ωραίο. Το απολαμβάνω. Αγαπώ πάντα αυτό το μέρος.
Γκρεγκ:Για όσους δεν σας γνωρίζουν, ποιος είναι ο Callum Ilott;
ΚαλέμΈτσι ναι, έχω αγωνιστεί στο IndyCar, αγωνίστηκα στο WEC, η Formula 2, η Formula 3, έκανε ένα κομμάτι από τα πράγματα της Formula 1, δεν πήρε ποτέ να το αγωνιστεί, δυστυχώς. Αλλά ναι, έχω περάσει, έχω κάνει λίγο. Έχω βιώσει τα περισσότερα από αυτά. Είναι μέρος της ζωής μου από τότε που ήμουν επτά χρονών. Κέρδισα πολλά πράγματα στο Karting, κέρδισα κάποιες φυλές σε πολλά διαφορετικά πράγματα, αλλά ποτέ πρωταθλήματα, εκτός από την ιδιωτική πλευρά του Hypercar των πραγμάτων.
Αστειεύομαι:Για σένα, η οικογένειά σου σε αγώνες; Είναι ακριβώς κάτι που έπεσε;
Callum:Έπεσα σε αυτό. Ναι, η μαμά και ο μπαμπάς μου δεν ήταν ποτέ σε αγώνες. Κανείς στην οικογένειά μου δεν ήταν ποτέ σε αγώνες. Και νομίζω ότι πήγα να μου αρέσει ένα πάρτι γενεθλίων και πραγματικά το απόλαυσα και δεν το άρεσε πραγματικά. Ο μπαμπάς μου εργάστηκε στο Λονδίνο και θα έπαιρνε το τρένο κάθε μέρα στο Λονδίνο και θα περάσει από το κομμάτι που ξεκίνησα. Καταλήξαμε να ξεκινήσω, αλλά έκανα την πρώτη μέρα. Και με πήρε εκεί, με πήρε πίσω μερικές φορές. Ο τύπος ήταν σαν, λέει το κομμάτι, αν θέλετε να το κάνετε πιο οικονομικά αποτελεσματικά, πρέπει να αγοράσετε το δικό σας go kart. Είχε πει ψέματα επειδή δεν ήταν οικονομικά αποδοτικό. Όχι, με εκπαιδεύει πραγματικά για τα πρώτα μου δύο χρόνια, το όνομά του είναι ο Steve Cutting. Είναι ένας καλός τύπος και σαν να με ξεκίνησε στον κόσμο των αγώνων και μόλις μεγάλωσε από εκεί. Αλλά νομίζω ότι το ένα πράγμα για μένα ήταν σαν ο μπαμπάς μου, επιτρέψτε μου να δοκιμάσω ένα φορτίο διαφορετικών αθλημάτων και όπως από το ποδόσφαιρο, το κρίκετ, το ράγκμπι, τα πρότυπα σχολικά αθλήματα που θα παίξουμε στο τένις, προσπαθώντας να βρω κάτι που μου άρεσε και gelled με.
Αστειεύομαι:Με όλα αυτά τα αθλήματα που μεγάλωσες, αν τελειώσατε με αγώνες και έπρεπε να επιλέξετε ένα διαφορετικό άθλημα, τι θα ήταν;
Callum:Δεν θα ήταν αθλήματα! Υπάρχει ένας λόγος που ήμουν ένας οδηγός αγώνων και δεν ήταν επειδή ήμουν εκπληκτικός να ξεκινήσω, ήταν επειδή ήμουν σκατά σε όλα τα άλλα.
Γκρεγκ:Στη συνέχεια, μετακινείτε απευθείας στη σειρά Formula από το karting. Πώς ήταν να κάνεις αυτό το άλμα;
Callum:Αυτό ήταν αρκετά δύσκολο. Δεν ήξερα πραγματικά εκείνη τη στιγμή, έτσι ήταν με την Red Bull και την Red Bull Junior Team. Ήταν αμέσως μετά το Max Verstappen είχε πάει από karting στη Formula 3, και στη συνέχεια προφανώς στη Formula 1, και ήθελαν να κάνουν το ίδιο στο Red Bull, και δεν τους κατηγορώ, αλλά ο Max είναι ένα ταλέντο μια φορά στη ζωή. Και ναι, μπήκα στη Formula 3 και έκανα μια σταθερή δουλειά για το πρώτο έτος με αρκετά μικρό ποσό δοκιμών και έκθεσης στα αυτοκίνητα εκείνη τη στιγμή, αλλά δεν ήταν αρκετό να συνεχίσω με τον Red Bull, δυστυχώς, αλλά ακόμα δροσερό. Μου αρέσει να πηγαίνω κατευθείαν σε ένα αυτοκίνητο υψηλού downforce. Και για μένα, όπως το αυτοκίνητο της Formula 3 ήταν πάντα ένα, αν με πετάξατε αύριο, αισθάνομαι σαν στο σπίτι ξανά. Ήταν ένα που ήταν απλά ένα τόσο καλό αυτοκίνητο, λίγο κάτω, αλλά τόσο ελαφρύ, μεγάλη πτώση. Ναι, πήρα μερικά χρόνια από μια φόρμουλα 3, αλλά εγώ gelled με αυτό αρκετά καλά.
Γκρεγκ:Καταλήξατε επίσης με το Prema.
Callum:Ναι, οπότε η Prema ήταν η τελευταία ομάδα που οδήγησα στη Formula 3 πλήρους απασχόλησης και άφησα σαφώς αρκετά μια εντύπωση για να επιστρέψω σε αυτά αρκετά χρόνια αργότερα.
Γκρεγκ:Υπάρχει κάτι που σας αρέσει να θυμάστε από εκείνη τη στιγμή εκείνη την εποχή;
Callum:Δεν είχα εκτελεστεί αρκετά στην αγωνιστική πλευρά, όπως έπρεπε να βελτιώσω λίγο στις εκκινήσεις, έπρεπε να βελτιώσω λίγο στο σκάφος, αλλά ήμουν σούπερ, σούπερ γρήγορα και είχαν ένα μεγάλο αυτοκίνητο και το χρόνο που κυριαρχούσαν, το έτος μου, που θα μπορούσαν να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν και να βελτιώσουν, Λίγο μια διαφορετική κατάσταση τώρα, αλλά ήταν σε θέση να πάρουν κάθε οδηγό και να βγάλουν το καλύτερο από αυτά.
Προφανώς χτίζουμε κάτι από το έδαφος εδώ, γι 'αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό στυλ, αλλά ναι, από την ευρωπαϊκή πλευρά και αυτό που συνηθίζουν, μπορούν απλώς να πάρουν οδηγούς από κάθε φόντο και να τους κάνουν στο καλύτερο που μπορούν να είναι, γι' αυτό υπάρχουν τόσοι πολλοί από αυτούς στη Formula One τώρα που έχουν με την Prema.
---- Αυτή η είδηση προέρχεται από το F 1- ειδήσεις και δεν είναι για εμπορικούς σκοπούς
