NASCAR NEWS - Ομιλία Hauler: Η NASCAR δεν σχεδιάζει να περιορίσει τους εορτασμούς Victory Lane

Aug 14, 2025

Αφήστε ένα μήνυμα

news-1300-690

Μετά το σπασμένο κλείδα του Connor Zilisch στο Watkins Glen International, η NASCAR δεν σκοπεύει να αλλάξει τα πρωτόκολλα της Victory Lane στο μέλλον. Αλλά θα δοθεί περισσότερη προσοχή στη θέση του διχτυού των παραθύρων κατά τη διάρκεια των εορτασμών του οδηγού.

Ο Zilisch φαινόταν να πιάστηκε το αριστερό του πόδι στο δίχτυ του παραθύρου και στη συνέχεια έπεσε σκληρά ενώ προσπαθούσε να κατεβάσει το No. 88 JR Motorsports Chevrolet.

"Πιστεύω ότι αυτό ήταν μέρος του προβλήματος ότι το δίχτυ του παραθύρου χτυπούσε εξωτερικά", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος επικοινωνίας της NASCAR, Μάικ Φορντ, κατά τη διάρκεια του τελευταίου επεισοδίου του podcast "Hauler Talk". "Νομίζω ότι ο Κόνορ είπε ότι μπορεί να ήταν πρόβλημα και ένας από τους άντρες ασφαλείας μας ανέφερε πραγματικά το ίδιο πράγμα. Έτσι, μπορούμε να κάνουμε απλώς έναν έλεγχο για να βεβαιωθούμε ότι αν αυτό είναι μέσα στο αυτοκίνητο, είναι κάτι λιγότερο που μπορείτε να γλιστρήσετε."

Η NASCAR δεν έχει δώσει καμία καθοδήγηση στους οδηγούς για να αποφύγουν να σκαρφαλώσουν στο περβάζι τους στους εορτασμούς του Victory Lane. «Δεν έχουμε εφαρμόσει πολιτικές ή βέλτιστες πρακτικές ή κάτι παρόμοιο», είπε ο Forde.

Αν και ο τραυματισμός του Zilisch έγινε πρωτοσέλιδο σε εθνικό επίπεδο, τραυματισμοί έχουν συμβεί στο παρελθόν στη φρενίτιδα του Victory Lane. Ο Brad Keselowski χρειάστηκε πολλά ράμματα στο δεξί του χέρι αφού έσπασε ένα μπουκάλι σαμπάνιας ενώ γιόρταζε μια νίκη του 2014 στο Kentucky Speedway. Ένα μέλος της ομάδας του Justin Allgaier υπέστη παρόμοια πληγή στο Victory Lane του Phoenix Raceway μετά το πρωτάθλημα Xfinity του 2024.

ΣΧΕΤΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ

Ο Zilisch υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση την Τρίτη στο σπασμένο της κλείδας και η κατάστασή του είναι αβέβαιη για τον αγώνα του Xfinity Series Aug. 22 στο Daytona International Speedway. Ο ηγέτης πόντων έχει ήδη εξασφαλίσει απαλλαγή από τα πλέι οφ επειδή έχασε τον αγώνα της 2ας Μαΐου στο Texas Motor Speedway με τραυματισμό στην πλάτη που υπέστη σε ένα ατύχημα στο Talladega Superspeedway.

Ο Forde επιβεβαίωσε ότι ο Zilisch θα πρέπει να ζητήσει άλλη μια παραίτηση για να παραμείνει επιλέξιμος για το πρωτάθλημα-αν έχανε τη Daytona ή τους επόμενους αγώνες.

"Πρέπει να χάσει πρώτα έναν αγώνα, οπότε μάλλον απέχουμε δύο εβδομάδες ακόμη και από το να λάβουμε αίτημα παραίτησης από τον Connor", είπε ο Forde. «Θα επικοινωνήσουμε με τους γιατρούς και θα μάθουμε πού είναι».

Ο Zilisch θα πρέπει επίσης να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση πριν επιστρέψει. Ο Forde είπε ότι εάν ο Zilisch εγκρινόταν να αγωνιστεί από γιατρό, αλλά ήθελε να σταματήσει τους αγώνες για να συνεχίσει να θεραπεύεται πριν από τα πλέι οφ, η NASCAR μπορεί να το επιτρέψει. Ενώ ανάρρωνε από διάσειση το 2022, ο Άλεξ Μπάουμαν έχασε έναν αγώνα στο Martinsville Speedway αμέσως μετά τον καθαρισμό του.

«Θα το σκεφτόμασταν», είπε ο Φορντ. "Είναι κατά περίπτωση-με-κατά περίπτωση."

Με τον τελικό της κανονικής σεζόν του Craftsman Truck Series την Παρασκευή στο Richmond Raceway, η NASCAR περίμενε ένα αναμενόμενο αίτημα παραίτησης από τον τραυματία οδηγό Stewart Friesen, ο οποίος έχασε τον αγώνα της περασμένης εβδομάδας στο Watkins Glen και θα μπορούσε να μείνει εκτός της υπόλοιπης σεζόν. Ο Forde είπε ότι η NASCAR σχεδίαζε να λάβει απόφαση για την κατάσταση του Friesen πριν ανοίξει το γκαράζ φορτηγών την Παρασκευή το πρωί στο Ρίτσμοντ.

Αν ο Friesen είχε παραίτηση, θα έμενε μία θέση στον αγωνιστικό χώρο των 10 οδηγών και ο Kaden Honeycutt πιθανότατα θα πέτυχε ξεκινώντας τον αγώνα της Παρασκευής. Αλλά αν ο Friesen αποκλειόταν από τα πλέι οφ, μια δεύτερη θέση θα ήταν διαθέσιμη με πολλούς οδηγούς στο κυνήγι.

«Ο στόχος είναι να διασφαλίσουμε ότι οι θαυμαστές, οι συνεργάτες μας στο FOX και όλα τα μέσα ενημέρωσης και όλοι γνωρίζουν πραγματικά τι υπάρχει στη γραμμή την Παρασκευή το βράδυ, είτε υπάρχει ένα διαθέσιμο σημείο είτε δύο», είπε ο Forde. «Πιστεύω ότι οι οπαδοί θα γνωρίζουν το αργότερο μέχρι την Παρασκευή το πρωί».

-----Αυτές οι ειδήσεις προέρχονται από το NASCAR NEWS και ΔΕΝ προορίζονται για εμπορικούς σκοπούς

Αποστολή ερώτησής