Ο Ιάπωνας οδηγός κύλησε το Toyota GR Yaris Rally1 στο SS5 του έκτου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA και επίσης έχασε χρόνο αλλάζοντας τροχό την προτελευταία μέρα. Παρά τα προβλήματα, ο Κατσούτα κατάφερε να φτάσει στον τερματισμό και να συγκεντρώσει πολύτιμους βαθμούς σε μια διοργάνωση που πρόσφερε λίγο ρυθμό.
«Ήταν ένα πολύ δύσκολο Σαββατοκύριακο», παραδέχτηκε η Κατσούτα. "Φυσικά δεν είμαι ευχαριστημένος με το - puncture and roll and all -, αλλά κατά τα άλλα πήγε πολύ καλά."
Το ρολό ήρθε σε μια παραπλανητικά αργή φουρκέτα δεξιά, πιάνοντάς τον στο δεύτερο πέρασμα μετά από μια μικρή στιγμή νωρίτερα την ημέρα.
"Στο πρώτο πέρασμα πήγα λίγο διάπλατα, οπότε τη δεύτερη φορά ήθελα να είμαι τακτοποιημένος. Δυστυχώς [το αυτοκίνητο] γύρισε πιο γρήγορα από ό,τι περίμενα, άγγιξε έναν βράχο ή κάτι μέσα και κύλησε. Πολύ ατυχές."
Από εκείνο το σημείο, η ανάκαμψη ήταν το επίκεντρο. Παρά την παραβιασμένη θέση του δρόμου, ο Katsuta δημοσίευσε αγωνιστικούς χρόνους το απόγευμα του Σαββάτου και στόχευσε σε μια ισχυρή διαδρομή Wolf Power Stage -, αν και η εκτέλεση ήταν ελάχιστη.
«Έκανα λάθη και δεν ήταν πραγματικά μια ωραία ώθηση», είπε. "Αλλά τουλάχιστον ο χρόνος (τέταρτος-γρηγορότερος) δεν ήταν τόσο κακός."
Ο Κατσούτα κατευθύνεται τώρα στην Ελλάδα με προγραμματισμένη-δοκιμή πριν από την εκδήλωση και έναν ξεκάθαρο στόχο να επικοινωνήσει με εμπιστευτικότητα σε παρόμοιες δύσκολες συνθήκες.
«Η Ελλάδα θα είναι πολύ, πολύ σκληρή, παρόμοια με εδώ», είπε. "Αλλά έχουμε μια δοκιμή πριν, έτσι μπορούμε να δοκιμάσουμε μερικά πράγματα στο μονοθέσιο και ελπίζουμε να χτίσουμε περισσότερη αυτοπεποίθηση. Αυτός είναι ο στόχος."
----Αυτά τα νέα προέρχονται από το WRC NEWS και είναιΔΕΝγια εμπορικούς σκοπούς
