Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA συνεχίζει στο Rally Italia Sardegna - και φέρνει τη ζέστη του νησιού μαζί του.
Βασισμένος στην παράκτια πόλη της Όλμπια, ο έκτος γύρος της σεζόν 2025 είναι ένα πραγματικό τεστ στρες στα μέσα-του έτους.
Τα στενά χαλίκια της Σαρδηνίας στρίβουν μέσα από λόφους και αγκαλιάζουν την ακτογραμμή, γεμάτη βράχους και αυλάκια που τιμωρούν ακόμη και το παραμικρό λάθος. Η φθορά των ελαστικών είναι υψηλή, οι θερμοκρασίες εκτινάσσονται στα ύψη και η μηχανική αξιοπιστία έχει φτάσει στο όριο. Τίποτα δεν είναι εύκολο εδώ - και σπάνια πηγαίνει σύμφωνα με το σχέδιο.
Ένας άνθρωπος που ελπίζει να ξαναγράψει το σενάριο είναι ο Ott Tänak. Ο οδηγός της Hyundai Motorsport φτάνει σε ιταλικό έδαφος με στόχο να ανακτήσει τη μαγεία της νίκης του το 2024 και τελικά να ανέβει στο κορυφαίο σκαλί για πρώτη φορά αυτή τη σεζόν. Πλησίασε αγωνιωδώς στον προηγούμενο γύρο στην Πορτογαλία, μόνο για ένα καθυστερημένο πρόβλημα με το υδραυλικό τιμόνι για να χαρίσει τη νίκη στο αστέρι της Toyota GAZOO Racing, Σεμπαστιέν Ογιέ.
Το ζευγάρι έχει ημιτελείς δουλειές στη Σαρδηνία. Η περσινή αναμέτρηση ολοκληρώθηκε, με τον Tänak να αρπάζει τη νίκη με δύο-δέκατα του δευτερολέπτου σε έναν συναρπαστικό τερματισμό του Wolf Power Stage - τον πιο κοντινό στην ιστορία του WRC από κοινού-.
«Η Σαρδηνία είναι άλλο ένα σούπερ τιμωρητικό γεγονός», είπε ο Tänak. "Στην αρχή, μπορεί να φαίνεται ομαλός και αμμώδης, αλλά οι δρόμοι συνήθως αναπτύσσονται γρήγορα. Μπορούμε ξαφνικά να βρούμε συμπαγείς βράχους να προεξέχουν από το έδαφος, κάτι που θα δυσκολέψει τη ζωή τόσο στο αυτοκίνητο όσο και στα ελαστικά. Ας ελπίσουμε ότι κάναμε την εργασία μας και θα είμαστε στο ρυθμό από την αρχή!"
Ο Tänak βρίσκεται τέταρτος στη βαθμολογία των οδηγών που κατευθύνεται στο ράλι, με τους συντρόφους της ομάδας Hyundai-Thierry Neuville και Adrien Fourmaux να κατέχουν την πέμπτη και την έβδομη θέση. Και οι τρεις επωφελούνται από τις ισχυρές θέσεις του δρόμου την Παρασκευή - ένα κρίσιμο πλεονέκτημα στην επιφάνεια με σκόνη-της Σαρδηνίας.
Ο αρχηγός του πρωταθλήματος Έλφιν Έβανς δεν είναι τόσο τυχερός. Ο Ουαλός πλήρωσε το τίμημα για τη συνέπειά του στις αρχές της σεζόν στην Πορτογαλία, όπου το σκούπισμα της χαλαρής επιφάνειας του κόστισε πολύτιμο χρόνο. Με την ίδια μοίρα να τον περιμένει αυτή την εβδομάδα, ο Έβανς πιθανότατα στοχεύει στον περιορισμό ζημιών καθώς υπερασπίζεται ένα μαξιλάρι 30-πόντους έναντι του συμπαίκτη-του και δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Kalle Rovanperä.
Ο Ogier, φρέσκος μετά τη νίκη του στην Πορτογαλία, ακολουθεί τον Rovanperä με μόλις δύο βαθμούς και θα αποτελέσει άλλη μια σοβαρή απειλή, ενώ ο Takamoto Katsuta και το νεαρό ταλέντο Sami Pajari εντάσσονται επίσης στη σειρά Toyota GAZOO Racing-σε μη-ρόλους για το πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Η M-Sport Ford, εν τω μεταξύ, φέρνει δύναμη σε αριθμούς. Ο Josh McErlean και ο Grégoire Munster συνοδεύονται από τους Mārtiņš Sesks και Jourdan Serderidis σε μια επίθεση με τέσσερις-δυνατούς Puma Rally1. Η ομάδα εξακολουθεί να κυνηγάει το πρώτο της βάθρο για το 2025, αλλά η Σαρδηνία έχει τη συνήθεια να επιβραβεύει όσους παίζουν το μεγάλο παιχνίδι.
Το Rally Italia Sardegna ξεκινά με shakedown το πρωί της Πέμπτης (5 Ιουνίου) και περιλαμβάνει 16 αγωνιστικές διαδρομές, καλύπτοντας περισσότερα από 320 χιλιόμετρα πριν από τον τερματισμό της Κυριακής.
----Αυτά τα νέα προέρχονται από το WRC NEWS και είναιΔΕΝγια εμπορικούς σκοπούς
